Hay muchos problemas por los cuales un auto se apaga frecuentemente. Afortunadamente, esto no es señal de que necesita una reparación mayor y puede arreglarse con ajustes o reparaciones menores.

PASO 1: Considera la complejidad de tu auto antes de empezar y llévalo a un taller de confianza. Los autos modernos (de mediados de los noventas o en adelante) son altamente dependientes de la computadora que tienen instalada y son difíciles de modificar. Para ese caso, recomendamos que lleves tu auto a un taller para que se encarguen del problema

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PASO 2: Hay dos principales razones por las que un auto se puede apagar: el sistema eléctrico o el sistema de combustible. El motor se apaga cuando no enciende combustible en los cilindros, lo cual se puede deber a que no hay combustible que encender, o porque no hay suficiente carga eléctrica en ellos para encenderlo

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PASO 3: Maneja el auto por subidas y bajadas pronunciadas. ¿Esto cambia el performance del motor o causa que se apague? Puede ser que el filtro de combustible esté bloqueado y ésta sea la causa. Reemplazar el filtro de combustible es relativamente barato y muy fácil de cambiar una vez que hayas encontrado su ubicación en el motor.

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PASO 4: ¿El auto se apaga o suena fuerte cuando no está en neutro? Si tu auto tiene distribuidor, necesitas ajustar la sincronización. Con las herramientas adecuadas y el conocimiento de cómo hacerlo, esta se vuelve una tarea fácil y gratis. Si tu auto tiene inyección de combustible, verifica el inyector usando un destornillador y la opinión de un mecánico. Los inyectores hacen un sonido de “clic” cuando funcionan adecuadamente. Que no haya sonido es la indicación de que un inyector no está funcionando. El repuesto lo puedes encontrar en la mayoría de tiendas de mecánica automotriz. También puede representar una falla eléctrica en el circuito que hace funcionar al inyector. Deberías revisar el Módulo de Control de Ignición, el cual controla la cantidad de mezcla aire/combustible

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PASO 5: Si tu auto tiene distribuidor, considera cambiar la tapa de distribuidor, el rotor, el cableado y las bujías. En efecto, esto es un afinamiento. Con las herramientas adecuadas, esta tarea te tomará un par de horas y puede ser fácil incluso para los novatos en mantenimiento de autos. Puede sonar extraño pero los cables y el distribuidor se desgastan con el tiempo y transmiten menos electricidad de la necesaria. Este afinamiento puede solucionar tu problema de apagado; aún así no lo hiciera, tu auto funcionará mejor y obtendrás mayor kilometraje.

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PASO 6: Si tu auto se mantiene encendido por unos segundos luego de haber cerrado el contacto con la llave, significa que tu motor cuenta con carburador y el ajuste del tiempo de flujo de combustible está muy alto. Esto no ocurre con motores inyectados ya que por su naturaleza, cuentan con sistemas de combustible eléctricos y cerrar el contacto eléctrico significa cortar el fluido de combustible hacia el motor y la electricidad hacia las bujías.

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PASO 7: En casos extraños, tu auto puede apagarse debido a un bloqueo por vapor. El bloqueo por vapor es una situación que ocurre cuando las tuberías que llevan el combustible al motor se calientan tanto que hierven el combustible que pasa por ellas creando vapor. Las bombas de combustible están diseñadas para bombear líquido, más no vapor. Este problema solo ocurre con motores carburados, no con los inyectados. Puede ser que el sistema de ventilación del tanque de combustible este atorado, creando un vacío en las tuberías y así evitando que el combustible llegue al motor. Los motores inyectados, generalmente, tienen un sistema cerrado de combustible que evita este tipo de situaciones. Prueba abriendo la tapa del tanque del combustible. Si al momento de hacerlo escuchas una fuga de aire, como cuando abres una botella de gaseosa, significa que el tanque no está ventilado apropiadamente. Ahora intenta encender el motor. Debería encender luego de un par de intentos. Este problema normalmente ocurre en autos muy antiguos. Si esto ocurrió, probablemente vuelva a suceder así que sería bueno revisar el sistema de ventilación del tanque. Reemplazar la tapa del tanque de combustible es la solución. Si no deseas invertir en esto, puedes hacer un pequeño orificio en la tapa que ya tienes para permitir el flujo de aire y evitar que se forme el vacío que mencioné líneas más arriba, sin embargo, no deberías dejarlo así y cambiarla eventualmente

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Fuente: http://es.wikihow.com/arreglar-un-auto-que-se-apaga-frecuentemente

 

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